導入事例

　神奈川県平塚市に本社を構える株式会社聖亘トランスネットワーク（以下、聖亘トランスネットワーク）は、関東・首都圏エリアを中心とするトラック輸送や、自社運営の物流倉庫を用いた倉庫保管・流通加工など、幅広い物流サービスを手掛ける運送企業。同社の最大の特徴は、単にモノを運ぶだけに留まらず、独自開発のITシステムを用いて付加価値の高い運送サービスを提供する点にある。
　「2010年ごろから、業界に先駆けてデジタル技術を使って荷主と運送業者との間をマッチングできるようなITサービスを提供できないかと考え、トラックの位置をリアルタイムで可視化・共有できる動態管理システムを開発し、その後さらに配車作業を支援する配車・運行管理システムを開発しました」
　こう語るのは、聖亘トランスネットワーク 代表取締役の山田裕氏。当初は外部のSI企業にシステムの開発を委託していたものの、現場のニーズにより即したシステムを実現すべく、内製開発に切り替えて自社ですべてを作り上げた。こうして出来上がった動態管理システムや配車・運行管理システムを、自社利用だけに留まらず、外部の企業にも積極的に提供していった。
　それが、同社が現在販売している配車・運行管理システム「Trans Supporter with ST-Navi」だ。同システムは、クラウド環境上にサーバアプリケーションとデータベースを置き、トラックドライバーが携帯するAndroidタブレット端末にインストールしたアプリケーションとクラウドサーバとが通信を行うことでトラックの位置情報をリアルタイムで可視化できる。また最適な配車ルートを自動的に割り出したり、目的地への到着予定や渋滞情報などもリアルタイムに表示するなど、配車作業を強力にサポートする数々の機能を提供する。
　同社は2012年にTrans Supporter with ST-Naviの提供を開始したが、当時はまだ類似のサービスがほとんど存在せず、またクラウドの利用も今日ほど普及していなかった。
　「当時はクラウドについての予備知識はほとんどありませんでしたが、自社環境内にサーバを置く方式ではセキュリティやスケーラビリティの面でいずれ課題に突き当たることは明白でした。そこで、外部からのアクセスを安全かつ安定的に処理できるシステム基盤の方式を検討していった結果、自ずとクラウドに行き着きました」（山田氏）

　具体的にどのクラウドサービスをTrans Supporter with ST-Naviのシステム基盤として採用するべきか、複数のクラウドサービスを比較検討した結果、最終的に同社が選んだのがアイネットの「Next Generation EASY Cloud（NGEC）」だった。
　聖亘トランスネットワーク 物流システム部 マネジャー 三浦洋輔氏は、NGECを選定した理由について次のように説明する。
　「アイネットは弊社と同じく神奈川県の会社で、弊社のオフィスから地理的に近い場所にデータセンターを構えている点が大きな安心感につながりました。いざというときにすぐ駆け付けられますし、国内企業だけあって手厚いサポートを受けられるのではないかと考えました」
　またデータセンターの建屋や設備、セキュリティ対策などの状況を実際に目で見て確認できた点も大きかったと山田氏は話す。
　「データセンターを訪問し、優れた耐震性や緊急時対応、堅牢なセキュリティ対策などについて直接説明していただきとても安心できました。弊社のお客様にサービスのご提案をするときも、こうしたデータセンターの強みや特徴は大きなアピールポイントの1つになっています」
　なお2012年にTrans Supporter with ST-Naviのサービス提供を開始した後も、サービス強化などの節目ごとにAWSやMicrosoft Azureなど海外メガクラウドベンダーも含めた他のクラウドサービスへの乗り換えも検討してきた。しかしNGECはこれらのメガクラウドサービスと比較しても、安定性や機能の面で遜色がないばかりか、サポート対応の早さや柔軟性においてはむしろ勝っており、結果的にその後約10年間に渡りTrans Supporter with ST-Naviのシステム基盤として利用し続けることになった。

　なお同社では現在、今後さらにTrans Supporter with ST-Naviのビジネスを拡大すべく、いくつかの施策を新たに展開している。例えば、単に顧客の運送・物流業務を支援するだけに留まらず、サプライチェーンや基幹業務全体のDX（デジタルトランスフォーメーション）を支援すべく、他の業務分野のシステムとのデータ連携を進めていく計画もあるという。
　「既存のTrans Supporter with ST-Naviにアドオン機能を加えることでより広範な業務をカバーしたり、外部の請求システムや勤怠システムなどとデータを連携することで、お客様の業務全体のデジタル化・省力化をご支援できるのではないかと考えています」（山田氏）
　なお現在のTrans Supporter with ST-Naviのユーザーは、末端の運送業者に輸送を依頼するメーカーや物流業者が大半を占める。しかし今後は、末端の運送業者でも手軽に導入・利用できるサービスも提供していきたいという。具体的には、現在のTrans Supporter with ST-Naviのリッチな機能を絞り込み、ITリテラシーが高くない配車担当者やドライバーでも容易に使いこなせるシンプルなインタフェースと、中小規模の運送業でも手軽に導入できる低コストを兼ね備えたサービスを提供していきたいとしている。
　こうした将来構想を実現するには販路の開拓やブランド認知力の向上が欠かせないが、こうした活動において今後はアイネットとの協業に大いに期待したいと山田氏は抱負を述べる。
　「弊社は人的リソースが限られているので、なかなか営業やマーケティング活動を大々的に展開できないのが悩みです。そこでアイネットと共催でイベントを開催するなど、今後はビジネス面でもアイネットとの協業をより深めて、お互いにWin-Winの関係を築いていければと考えています」